Porta-Aviões - H.M.S. "Ark Royal" R-07

País: Reino Unido
Construtor: Swan Hunter
Ano Lançamento: 1981
Classe: Invincible
Deslocamento Standard: 16.970t
Deslocamento Máximo: 20.710t
Comprimento: 210m
Largura: 36m
Calado: 7,5m
Guarnição: 650 Homens + 350 Grupo Aéreo
Velocidade Máxima: 28 nós (52 km/h)
Velocidade Cruzeiro: 18 nós (33 km/h)
Propulsão:
- 4 x Turbina a Gás Rolls Royce Olympus TM3B (94000cv/hp)
- 8 x Gerador electrico (diesel) (14000KW)
Autonomia: 7,000 milhas (13,000 km) a 18 nós

Canhões
- 3 x Phalanx Mk15 (Calibre: 20mm/Alcance: 2.3Km)
- 2 × GAM-B01 20mm
Misseis Superfície-Ar
- Sistema de lançamento GWS-30 launcher
- 22 x BAE Systems - Naval ships Sea Dart
(Mod.0 - Alcance:40Km; Velocidade:4200km/h)
(Mod.3 - Alcance:110Km; Velocidade:4200km/h)
Aeronaves Embarcadas (40 Aeronaves)
- 9 x Hawker Sea Harrier FRS.1
- Helicópteros:
Agusta-Westland Lynx Mk95
Westland Sea King
AW101 (EH101) Merlin
Radares
- BAE Systems Electronics T-1022 (Pesquisa aérea - Al.med: Km)
- Sperry-Marine Bridgemaster / Type 1008 (Navegação - Al.med: 38Km)
- Kelvin Hughes KH-1007 (F) (Navegação - Al.med: 37Km)
- Plessey AWS-9 / T-996 (Pesquisa aérea - Al.med: 82Km)

R-05 H.M.S. "Invincible"
R-06 H.M.S. "Illustrious"
R-07 H.M.S. "Ark Royal"

Aircraft-carrier - Ark RoyalO H.M.S. Ark Royal (R07), é o último da classe Invincible , e é o quinto navio da Royal Navy nomeado na honra do capitania da frota inglesa que derrotou a Armada Espanhol. Ark Royal é ligeiramente maior do que os seus navios irmãos, e durante a construção ele foi equipado com a mais íngreme rampa ski-jump, (12 graus, ao contrário de 7 graus do Invincible) para melhorar as capacidades STOVL de descolagem vertical do avião Harrier.

O Ark Royal, comandado pelo capitão Alan Massey, fêz parte na invasão do Iraque em 2003. Durante as operações na guerra, dois helicópteros Westland Sea King, de Esquadrão aeronaval 849, colidiram, com a perda de uma vida americana e seis britânicas.

O Ark Royal, deverá permanecer ao serviço até 2016, em tal caso será substituído com HMS Prince of Wales. As lições das Malvinas, levaram a que a Grã-Bretanha cancelasse os planos que tinha para vender um dos três navios da classe. Mas acima de tudo, a dimensão reduzida dos navios, levou a que a sua futura substituição, em vez de passar por navios equivalentes, passará pela incorporação de duas grandes unidades navais, com um deslocamento próximo das 70.000 toneladas. Serão os maiores navios alguma vez operados pela marinha britânica.

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