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Leopard 2A6 + Gato
Carro de Combate - Leopard 2 A6
País Origem:Alemanha
Construtor: Krauss-Maffei Wegmann, MaK
Função: Carro de Combate Pesado
Peso Vazio: 58t
Peso de Combate: 62t
Comprimento: 7.722m
Largura: 3.70m
Altura: 2.48m
Tripulação: 4 Homens
Velocidade Máxima: 72km/h
Velocidade em terreno irregular: 55km/h
Motor: MTU MB-873 12cyl multifuel Potência: 1500 cv
Autonomia: 550Km
Canhões
- 1 x 120mm L/55 (Calibre: 120mm - Alcance estimado de 0.5Km a 6.5Km) "13 Round in Turret 42 Round in chassis"
- 2 x 7.62 mm MG3A1 "4750 rounds"
Blindagem
- 3ª Geração
Sistema de Visão Norturna Passivo (Ch CC, Ap, Cond)
O Leopard 2 é um tanque principal de batalha alemão construído pela empresa alemã Krauss-Maffei-Wegmann, desenvolvido no início dos anos de 1970 entrou em serviço no ano de 1979, e substitui o anterior Leopard como o principal tanque de batalha na Bundeswehr.
O Leopard 2, é o resultado do cancelamento do projecto MBT-70, em que estavam envolvidos americanos e alemães, com o objectivo de criar um tanque que pudesse substituir o M-60 americano e o Leopard-1 alemão, na altura existentes em grande quantidade na Europa.
Ele é a resposta ao aparecimento dos tanques T-64 e T-72 russos, com canhões de 125mm.
As suas diferentes versões têm servido nas forças armadas da Alemanha e dez outros países europeus, bem como a países não europeus.
O Leopard 2A4, é o mais numeroso de todos os carros de combate da família Leopard. Mais de 3480 Leopard 2 foram fabricados.
A versão mais sofisticada actualmente do Leopard 2 é a versão "A6", considerada por muitos como o melhor carro de combate presentemente em serviço no mundo, fruto das lições aprendidas desde a 2ª guerra mundial, onde os temíveis Panzer alemães espalhavam o terror pela Europa com a sua guerra relâmpago. Portugal adquiriu recentemente 37 carros de combate Leopard 2A6, e perspectiva-se que adquira mais num futuro próximo para completar a completa substituição do M60A3 presentemente em serviço.
Embora apenas em numero reduzido - pois os M-60A3 chegavam a uma centena - a capacidade de unidades militares equipadas com os 37 Leopard 2A6 será muito superior. Bastará que se aproveitem correctamente as enormes potencialidades do novo sistema de armas e a sua interligação com os sistemas de comunicações e software de gestão e controlo de dados do campo de batalha produzidos em Portugal. Alguns dos sistemas em desenvolvimento em Portugal, pela sua elevada sofisticação poderão mesmo vir a ser adoptados como standard da NATO num futuro próximo.
Construtor: Krauss-Maffei Wegmann, MaK
Função: Carro de Combate Pesado
Peso Vazio: 58t
Peso de Combate: 62t
Comprimento: 7.722m
Largura: 3.70m
Altura: 2.48m
Tripulação: 4 Homens
Velocidade Máxima: 72km/h
Velocidade em terreno irregular: 55km/h
Motor: MTU MB-873 12cyl multifuel Potência: 1500 cv
Autonomia: 550Km
Canhões
- 1 x 120mm L/55 (Calibre: 120mm - Alcance estimado de 0.5Km a 6.5Km) "13 Round in Turret 42 Round in chassis"
- 2 x 7.62 mm MG3A1 "4750 rounds"
Blindagem
- 3ª Geração
Sistema de Visão Norturna Passivo (Ch CC, Ap, Cond)
- Alemanha
- Portugal
- Canadá
- Grécia
- Holanda
- Espanha
O Leopard 2 é um tanque principal de batalha alemão construído pela empresa alemã Krauss-Maffei-Wegmann, desenvolvido no início dos anos de 1970 entrou em serviço no ano de 1979, e substitui o anterior Leopard como o principal tanque de batalha na Bundeswehr.
O Leopard 2, é o resultado do cancelamento do projecto MBT-70, em que estavam envolvidos americanos e alemães, com o objectivo de criar um tanque que pudesse substituir o M-60 americano e o Leopard-1 alemão, na altura existentes em grande quantidade na Europa.
Ele é a resposta ao aparecimento dos tanques T-64 e T-72 russos, com canhões de 125mm.
As suas diferentes versões têm servido nas forças armadas da Alemanha e dez outros países europeus, bem como a países não europeus.
O Leopard 2A4, é o mais numeroso de todos os carros de combate da família Leopard. Mais de 3480 Leopard 2 foram fabricados.
A versão mais sofisticada actualmente do Leopard 2 é a versão "A6", considerada por muitos como o melhor carro de combate presentemente em serviço no mundo, fruto das lições aprendidas desde a 2ª guerra mundial, onde os temíveis Panzer alemães espalhavam o terror pela Europa com a sua guerra relâmpago. Portugal adquiriu recentemente 37 carros de combate Leopard 2A6, e perspectiva-se que adquira mais num futuro próximo para completar a completa substituição do M60A3 presentemente em serviço.Embora apenas em numero reduzido - pois os M-60A3 chegavam a uma centena - a capacidade de unidades militares equipadas com os 37 Leopard 2A6 será muito superior. Bastará que se aproveitem correctamente as enormes potencialidades do novo sistema de armas e a sua interligação com os sistemas de comunicações e software de gestão e controlo de dados do campo de batalha produzidos em Portugal. Alguns dos sistemas em desenvolvimento em Portugal, pela sua elevada sofisticação poderão mesmo vir a ser adoptados como standard da NATO num futuro próximo.
British Challenger II Main Battle Tank
País Origem: Reino Unido
Construtor: Alvis Vickers
Função: Carro de Combate Pesado
Peso Vazio: 60.500 kg
Peso de Combate: 62.500 kg
Comprimento: 8,33 m - Incluindo canhão: 11,55 m
Largura: 3,52 m
Altura: 2,49 m
Tripulação: 4 Homens
Velocidade Máxima: 59 km/h
Velocidade em terreno irregular: 40 km/h
Motor: Perkins Condor 12V
Potência: 1200 cv
Autonomia: 450Km
Canhões
- 1 x 120mm L-30 «Charm» (Calibre: 120mm - Alcance estimado de 0.3Km a 4.5Km)
- Metralhadora 7.62 mm L94A1 EX-34,
- Metralhadora 7.62 mm L37A2 no topo da torre
Blindagem
- Chobham/Dorchester Nível 2 (classificado)
Reino Unido, Oman
O Challenger-2 é o tanque britânico para o século XXI. O Reino Unido foi pioneiro no desenvolvimento deste tipo de arma, quando na manhã do dia 15 de Setembro de 1916, os alemães aguardavam os costumeiros ataques das tropas inglesas de infantaria. Para surpresa geral, no lugar de combatentes, surgiram à distância o que alguns soldados acreditavam tratar-se de tractores.
A blindagem do Challenger-2 é uma blindagem composta tipo Chobham de segunda geração, cuja a origem é um segredo bem guardado. O Challenger-2 serviu o exército britânico na invasão do Iraque.
Armado com um canhão 120mm, pode disparar desde munição perfurante de energia cinética até munição do tipo HESH. O canhão é estabilizado. O veículo está ainda equipado com um computador digital de controlo de tiro, telemetro a laser com alcance de 10Km, capacidade de visão nocturna e intensificador passivo de imagem para o condutor.
O Challenger-2 mostra-se ser rei e senhor no terreno onde pisa. Considerado por alguns como o melhor tanque do mundo em serviço, ele compete nesta categoria com o "Leopard 2" alemão, o "Abrams" norte americano, o "Leclerc" francês, e o "T 90" russo. A sua blindagem tipo Chobham de segunda geração, cuja a origem é um segredo bem guardado, confere ao Challenger-2 máxima protecção contra o fogo inimigo, em que durante os conflitos no Iraque, nenhum Challenger-2 foi destruído ao contrário do americano "Abrams" que sofreram algumas perdas. Mesmo quando atingido, em apenas algumas horas estava de novo 100% operacional e pronto para combater. Os danos nunca chegaram a ser para além de superficiais.
Construtor: Alvis Vickers
Função: Carro de Combate Pesado
Peso Vazio: 60.500 kg
Peso de Combate: 62.500 kg
Comprimento: 8,33 m - Incluindo canhão: 11,55 m
Largura: 3,52 m
Altura: 2,49 m
Tripulação: 4 Homens
Velocidade Máxima: 59 km/h
Velocidade em terreno irregular: 40 km/h
Motor: Perkins Condor 12V
Potência: 1200 cv
Autonomia: 450Km
Canhões
- 1 x 120mm L-30 «Charm» (Calibre: 120mm - Alcance estimado de 0.3Km a 4.5Km)
- Metralhadora 7.62 mm L94A1 EX-34,
- Metralhadora 7.62 mm L37A2 no topo da torre
Blindagem
- Chobham/Dorchester Nível 2 (classificado)
Reino Unido, Oman
O Challenger-2 é o tanque britânico para o século XXI. O Reino Unido foi pioneiro no desenvolvimento deste tipo de arma, quando na manhã do dia 15 de Setembro de 1916, os alemães aguardavam os costumeiros ataques das tropas inglesas de infantaria. Para surpresa geral, no lugar de combatentes, surgiram à distância o que alguns soldados acreditavam tratar-se de tractores.A blindagem do Challenger-2 é uma blindagem composta tipo Chobham de segunda geração, cuja a origem é um segredo bem guardado. O Challenger-2 serviu o exército britânico na invasão do Iraque.
Armado com um canhão 120mm, pode disparar desde munição perfurante de energia cinética até munição do tipo HESH. O canhão é estabilizado. O veículo está ainda equipado com um computador digital de controlo de tiro, telemetro a laser com alcance de 10Km, capacidade de visão nocturna e intensificador passivo de imagem para o condutor.
O Challenger-2 mostra-se ser rei e senhor no terreno onde pisa. Considerado por alguns como o melhor tanque do mundo em serviço, ele compete nesta categoria com o "Leopard 2" alemão, o "Abrams" norte americano, o "Leclerc" francês, e o "T 90" russo. A sua blindagem tipo Chobham de segunda geração, cuja a origem é um segredo bem guardado, confere ao Challenger-2 máxima protecção contra o fogo inimigo, em que durante os conflitos no Iraque, nenhum Challenger-2 foi destruído ao contrário do americano "Abrams" que sofreram algumas perdas. Mesmo quando atingido, em apenas algumas horas estava de novo 100% operacional e pronto para combater. Os danos nunca chegaram a ser para além de superficiais.
Carro de Combate - Leopard 2A4
País Origem:Alemanha
Construtor: Krauss-Maffei Wegmann, MaK
Função: Carro de Combate Pesado
Peso Vazio: 51t
Peso de Combate: 55,150t
Comprimento: 7.722m
Largura: 3.70m
Altura: 2.48m
Tripulação: 4 Homens
Velocidade Máxima: 72Km/h
Velocidade em terreno irregular: 40Km/h
Motor: MTU MB 873KA 501 12cyl multifuel Potência: 1500 cv
Autonomia: 550Km
Canhões
- 1 x 120mm L/44 (Calibre: 120mm - Alcance estimado de 0.5Km a 5.5Km) "13 Round in Turret 42 Round in chassis"
- 2 x 7.62 mm MG3A1 "4750 rounds"
Blindagem
- 3ª Geração
Sistema de Visão Norturna Passivo (Ch CC, Ap, Cond)
O Leopard 2 é um tanque principal de batalha alemão construído pela empresa alemã Krauss-Maffei-Wegmann, desenvolvido no início dos anos de 1970 entrou em serviço no ano de 1979, e substitui o anterior Leopard como o principal tanque de batalha na Bundeswehr.
O Leopard 2, é o resultado do cancelamento do projecto MBT-70, em que estavam envolvidos americanos e alemães, com o objectivo de criar um tanque que pudesse substituir o M-60 americano e o Leopard-1 alemão, na altura existentes em grande quantidade na Europa.
Ele é a resposta ao aparecimento dos tanques T-64 e T-72 russos, com canhões de 125mm.
As suas diferentes versões têm servido nas forças armadas da Alemanha e dez outros países europeus, bem como a países não europeus.
O Leopard 2A4, é o mais numeroso de todos os carros de combate da família Leopard. Mais de 3480 Leopard 2 foram fabricados.
A versão mais sofisticada actualmente do Leopard 2 é a versão "A6", considerada por muitos como o melhor carro de combate presentemente em serviço no mundo, fruto das lições aprendidas desde a 2ª guerra mundial, onde os temíveis Panzer alemães espalhavam o terror pela Europa com a sua guerra relâmpago. Portugal adquiriu recentemente 37 carros de combate Leopard 2A6, e perspectiva-se que adquira mais num futuro próximo para completar a completa substituição do M60A3 presentemente em serviço.
Embora apenas em numero reduzido - pois os M-60A3 chegavam a uma centena - a capacidade de unidades militares equipadas com os 37 Leopard 2A6 será muito superior. Bastará que se aproveitem correctamente as enormes potencialidades do novo sistema de armas e a sua interligação com os sistemas de comunicações e software de gestão e controlo de dados do campo de batalha produzidos em Portugal. Alguns dos sistemas em desenvolvimento em Portugal, pela sua elevada sofisticação poderão mesmo vir a ser adoptados como standard da NATO num futuro próximo.
Construtor: Krauss-Maffei Wegmann, MaK
Função: Carro de Combate Pesado
Peso Vazio: 51t
Peso de Combate: 55,150t
Comprimento: 7.722m
Largura: 3.70m
Altura: 2.48m
Tripulação: 4 Homens
Velocidade Máxima: 72Km/h
Velocidade em terreno irregular: 40Km/h
Motor: MTU MB 873KA 501 12cyl multifuel Potência: 1500 cv
Autonomia: 550Km
Canhões
- 1 x 120mm L/44 (Calibre: 120mm - Alcance estimado de 0.5Km a 5.5Km) "13 Round in Turret 42 Round in chassis"
- 2 x 7.62 mm MG3A1 "4750 rounds"
Blindagem
- 3ª Geração
Sistema de Visão Norturna Passivo (Ch CC, Ap, Cond)
- Canadá
- Chile
- Finlândia
- Grécia
- Noruega
- Polónia
- Espanha
- Turquia
- Austria
- Singapura
O Leopard 2 é um tanque principal de batalha alemão construído pela empresa alemã Krauss-Maffei-Wegmann, desenvolvido no início dos anos de 1970 entrou em serviço no ano de 1979, e substitui o anterior Leopard como o principal tanque de batalha na Bundeswehr.
O Leopard 2, é o resultado do cancelamento do projecto MBT-70, em que estavam envolvidos americanos e alemães, com o objectivo de criar um tanque que pudesse substituir o M-60 americano e o Leopard-1 alemão, na altura existentes em grande quantidade na Europa.
Ele é a resposta ao aparecimento dos tanques T-64 e T-72 russos, com canhões de 125mm.
As suas diferentes versões têm servido nas forças armadas da Alemanha e dez outros países europeus, bem como a países não europeus.
O Leopard 2A4, é o mais numeroso de todos os carros de combate da família Leopard. Mais de 3480 Leopard 2 foram fabricados.
A versão mais sofisticada actualmente do Leopard 2 é a versão "A6", considerada por muitos como o melhor carro de combate presentemente em serviço no mundo, fruto das lições aprendidas desde a 2ª guerra mundial, onde os temíveis Panzer alemães espalhavam o terror pela Europa com a sua guerra relâmpago. Portugal adquiriu recentemente 37 carros de combate Leopard 2A6, e perspectiva-se que adquira mais num futuro próximo para completar a completa substituição do M60A3 presentemente em serviço.Embora apenas em numero reduzido - pois os M-60A3 chegavam a uma centena - a capacidade de unidades militares equipadas com os 37 Leopard 2A6 será muito superior. Bastará que se aproveitem correctamente as enormes potencialidades do novo sistema de armas e a sua interligação com os sistemas de comunicações e software de gestão e controlo de dados do campo de batalha produzidos em Portugal. Alguns dos sistemas em desenvolvimento em Portugal, pela sua elevada sofisticação poderão mesmo vir a ser adoptados como standard da NATO num futuro próximo.
Carro de Combate - Leopard 1A5
País Origem:Alemanha
Construtor: KMW Kraus-Maffei Wegmann
Função: Carro de Combate Médio
Peso Vazio: 40,4t
Peso de Combate: 42,4t
Comprimento: 7.09m
Largura: 3.25m
Altura: 2.764m
Tripulação: 4 Homens
Velocidade Máxima: 65Km/h
Velocidade em terreno irregular: 30Km/h
Motor: MTU MB 838 Ca M500 10cyl. Potência: 830 cv
Autonomia: 600Km
Canhões
- 1 x 105mm L-7 (Calibre: 105mm - Alcance estimado de 4.4Km a 4.4Km) "13 Round in Turret 42 Round in chassis"
- 2 x 7.62 mm MG 3 (co-axial and commander's hatch) "5500 rounds"
Blindagem
- RHA, 70 mm (máximo), 10mm (mínimo)
O Leopard-1 foi desenvolvido no fim dos anos 50 e a primeira unidade foi entregue em 1965, tendo a produção das várias versões do Leopard-I continuado até 1984.
Tratou-se do primeiro carro de combate da Alemanha, após a segunda-guerra mundial e as tradicionais qualidades dos carros de combate alemães foram reconhecidas com a venda de carros Leopard para vários países europeus, como a Dinamarca, Holanda, Noruega, Grécia e Turquia além da Italia que também fabricou o Leopard sob licença. Fora da Europa, o Canadá e a Austrália também compraram este carro de combate.
Mais recentemente começaram a ser transferidos para outros países fora da Europa e da NATO, como o Brasil e o Chile.
O Leopard-1 serviu de base para outros veículos como o sistema antiaéreo Gepard e veículos blindados de recuperação, bem como lança-pontes.
Construtor: KMW Kraus-Maffei Wegmann
Função: Carro de Combate Médio
Peso Vazio: 40,4t
Peso de Combate: 42,4t
Comprimento: 7.09m
Largura: 3.25m
Altura: 2.764m
Tripulação: 4 Homens
Velocidade Máxima: 65Km/h
Velocidade em terreno irregular: 30Km/h
Motor: MTU MB 838 Ca M500 10cyl. Potência: 830 cv
Autonomia: 600Km
Canhões
- 1 x 105mm L-7 (Calibre: 105mm - Alcance estimado de 4.4Km a 4.4Km) "13 Round in Turret 42 Round in chassis"
- 2 x 7.62 mm MG 3 (co-axial and commander's hatch) "5500 rounds"
Blindagem
- RHA, 70 mm (máximo), 10mm (mínimo)
- Brasil
- Canadá
- Chile
- Equador
Tratou-se do primeiro carro de combate da Alemanha, após a segunda-guerra mundial e as tradicionais qualidades dos carros de combate alemães foram reconhecidas com a venda de carros Leopard para vários países europeus, como a Dinamarca, Holanda, Noruega, Grécia e Turquia além da Italia que também fabricou o Leopard sob licença. Fora da Europa, o Canadá e a Austrália também compraram este carro de combate.
Mais recentemente começaram a ser transferidos para outros países fora da Europa e da NATO, como o Brasil e o Chile.
O Leopard-1 serviu de base para outros veículos como o sistema antiaéreo Gepard e veículos blindados de recuperação, bem como lança-pontes.
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