Características
País: França
Deslocamento Standard: 38.000t
Deslocamento Máximo: 42.000t
Comprimento: 261,5 m
Largura: 64,36 m
Calado: 9,43 m
Guarnição: 1350 Homens + 600 Grupo Aéreo
Velocidade Máxima: 27 nós (50 km/h)
Propulsão: Nuclear, com dois reatores nucleares PWR type 15 com 160000 hp
Autonomia: ---
Canhões
- 8 × Giat 20F2 20 mm (Alcance: 8km)
Misseis Superfície-Ar
- 4 × 8 Céluas Sylver A-50
- 2 × 6 Céluas Sadral
- Misseis MBDA Aster 15 (Defesa Anti-Aérea; Alcance: 30km)
- Misseis Mistral (Defesa Anti-Aérea; Alcance: 5,3km)
Aeronaves Embarcadas (40 Aeronaves)
- Rafale
- Super Étendard
- E-2C Hawkeye
- Helicópteros: SA365 Dauphin
Radares
- DRBJ 11 B (radar pesquisa aérea tridimensional)
- DRBV 26D (radar pesquisa aérea)
- DRBV 15C (radar pesquisa aérea baixa altitude)
- Arabel target acquisition radar
Outros Sistemas
- ARBR 21 Detector
- ARBB 33 Countermeasures suite
- ARBG2 MAIGRET Interceptor
- 4 × Lançadores Contramedidas Sagaie
- Contramedidas SLAT (Sistema Antí-torpedo)
Navios constituintes da classe:
R91 - Charles de Gaulle
Os Franceses precisavam de um porta aviões novo para substituir os cansados porta aviões da classe Clemenceau, que não tinham o tamanho ideal, nem potencia adequada em suas catapultas para operar o novo caça naval francês Rafale. Para isso foi construído uma nova classe de porta aviões, que usasse propulsão nuclear para permitir uma autonomia muito maior que a dos porta aviões que seria substituídos por ele. Todavia, diversos problemas ocorreram, desde relacionados com o desenho do navio, até problemas ligados a confiabilidade do reactor nuclear que impulsiona o navio. O custo elevado para operar um navio nuclear, levou a marinha da França projectar um novo porta aviões, em conjunto com a Inglaterra, que será conhecido como CVF, por enquanto, e que terá propulsão convencional.
O Charles de Gaulle pode operar mais de 40 aeronaves que hoje são representadas pelo Caça Super Etendard, o novo caça Rafale, 3 aviões de alerta aéreo antecipado (AEW) E-2C Hawkeye, além de helicópteros de apoio AS-565 Panther, e NH-90. Esse equipamento torna o Charles de Gaulle, um dos mais bem equipados porta aviões do mundo, sendo inferior, apenas, aos super porta aviões americanos. As catapultas deste navio podem lançar 2 aviões por minuto, podendo colocar uma força respeitável no ar, em pouco tempo.
O sistema de gerenciamento de combate Senit consegue rastrear 2000 alvos no campo de batalha, e é apoiado por um sistema de controle de armas Vigy 105 que são direccionadores optronicos fornecidos pela empresa Sagem. Esta mesma empresa fornece o sistema Vampir de busca e rastreio de alvos via infravermelho.Este sistema permite a detecção de alvos numa distancia máxima de 27 km de forma passiva e imune a interferência. Em Fevereiro de 2004, a empresa francesa Thales, foi contratada para fornecer um novo sistema de comando e controle chamado SIC-21, e que será incorporado, não só no Charles de Gaulle, como em outros navios de guerra da frota francesa.
O sistema de radar é composto por um radar tridimensional Thales DRBJ 11B de busca aérea de longo alcance (360 km), radar de busca aérea de médio alcance Thales DRBV 26D Júpiter, e um radar de busca de superfície e aérea Thales DRBV 15C Sea Tiger Mark 2 (100km). O radar de controle de tiro é o Thonson CSF Arabel 3 D que é usado para fornecer informações do alvo para o sistema de mísseis antiaéreo Aster 15.
Deslocamento Standard: 38.000t
Deslocamento Máximo: 42.000t
Comprimento: 261,5 m
Largura: 64,36 m
Calado: 9,43 m
Guarnição: 1350 Homens + 600 Grupo Aéreo
Velocidade Máxima: 27 nós (50 km/h)
Propulsão: Nuclear, com dois reatores nucleares PWR type 15 com 160000 hp
Autonomia: ---
Canhões
- 8 × Giat 20F2 20 mm (Alcance: 8km)
Misseis Superfície-Ar
- 4 × 8 Céluas Sylver A-50
- 2 × 6 Céluas Sadral
- Misseis MBDA Aster 15 (Defesa Anti-Aérea; Alcance: 30km)
- Misseis Mistral (Defesa Anti-Aérea; Alcance: 5,3km)
Aeronaves Embarcadas (40 Aeronaves)
- Rafale
- Super Étendard
- E-2C Hawkeye
- Helicópteros: SA365 Dauphin
Radares
- DRBJ 11 B (radar pesquisa aérea tridimensional)
- DRBV 26D (radar pesquisa aérea)
- DRBV 15C (radar pesquisa aérea baixa altitude)
- Arabel target acquisition radar
Outros Sistemas
- ARBR 21 Detector
- ARBB 33 Countermeasures suite
- ARBG2 MAIGRET Interceptor
- 4 × Lançadores Contramedidas Sagaie
- Contramedidas SLAT (Sistema Antí-torpedo)
Navios constituintes da classe:
R91 - Charles de Gaulle
Os Franceses precisavam de um porta aviões novo para substituir os cansados porta aviões da classe Clemenceau, que não tinham o tamanho ideal, nem potencia adequada em suas catapultas para operar o novo caça naval francês Rafale. Para isso foi construído uma nova classe de porta aviões, que usasse propulsão nuclear para permitir uma autonomia muito maior que a dos porta aviões que seria substituídos por ele. Todavia, diversos problemas ocorreram, desde relacionados com o desenho do navio, até problemas ligados a confiabilidade do reactor nuclear que impulsiona o navio. O custo elevado para operar um navio nuclear, levou a marinha da França projectar um novo porta aviões, em conjunto com a Inglaterra, que será conhecido como CVF, por enquanto, e que terá propulsão convencional.O Charles de Gaulle pode operar mais de 40 aeronaves que hoje são representadas pelo Caça Super Etendard, o novo caça Rafale, 3 aviões de alerta aéreo antecipado (AEW) E-2C Hawkeye, além de helicópteros de apoio AS-565 Panther, e NH-90. Esse equipamento torna o Charles de Gaulle, um dos mais bem equipados porta aviões do mundo, sendo inferior, apenas, aos super porta aviões americanos. As catapultas deste navio podem lançar 2 aviões por minuto, podendo colocar uma força respeitável no ar, em pouco tempo.
O sistema de gerenciamento de combate Senit consegue rastrear 2000 alvos no campo de batalha, e é apoiado por um sistema de controle de armas Vigy 105 que são direccionadores optronicos fornecidos pela empresa Sagem. Esta mesma empresa fornece o sistema Vampir de busca e rastreio de alvos via infravermelho.Este sistema permite a detecção de alvos numa distancia máxima de 27 km de forma passiva e imune a interferência. Em Fevereiro de 2004, a empresa francesa Thales, foi contratada para fornecer um novo sistema de comando e controle chamado SIC-21, e que será incorporado, não só no Charles de Gaulle, como em outros navios de guerra da frota francesa.O sistema de radar é composto por um radar tridimensional Thales DRBJ 11B de busca aérea de longo alcance (360 km), radar de busca aérea de médio alcance Thales DRBV 26D Júpiter, e um radar de busca de superfície e aérea Thales DRBV 15C Sea Tiger Mark 2 (100km). O radar de controle de tiro é o Thonson CSF Arabel 3 D que é usado para fornecer informações do alvo para o sistema de mísseis antiaéreo Aster 15.
